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Immer mehr Fluggesellschaften lösen frühere Standardleistungen aus dem Ticketpreis heraus. Dadurch rücken die sogenannten Airlines Zusatzkosten stärker in den Mittelpunkt, weil sie den tatsächlichen Preis eines Flugs deutlich beeinflussen können. Für Dich bedeutet das, beim Buchen genauer hinzuschauen und bewusst zu entscheiden, welche Extras Du wirklich brauchst.

Fliegen und Klimaschutz – passt das zusammen? Immer mehr Airlines investieren in moderne Flugzeuge, nachhaltige Treibstoffe und effiziente Routen, um ihre CO₂-Bilanz zu verbessern. Doch wie misst man eigentlich, welche Fluggesellschaft wirklich umweltbewusster fliegt? Der atmosfair Airline Index 2024 liefert Antworten: Er bewertet über 200 Airlines weltweit nach ihrer Klimaeffizienz und macht sichtbar, wo die Branche steht – und wohin sie sich bewegt.

Flüssigkeiten im Flugzeug waren lange ein Stressfaktor: Seit 2006 durften Passagiere nur kleine 100-Milliliter-Behälter im Handgepäck mitführen, verpackt in durchsichtigen Plastikbeuteln. Mit der Einführung moderner CT-Scanner ändert sich das nun schrittweise. An ersten deutschen Flughäfen dürfen Reisende Flüssigkeiten im Flugzeug künftig in deutlich größeren Mengen mitnehmen – bis zu zwei Litern pro Behälter.

Drohnen am Flughafen stellen eine wachsende Gefahr für die Luftfahrt dar. Schon eine einzige Sichtung kann Starts und Landungen stoppen und tausende Passagiere ins Chaos stürzen. Neben den technischen Risiken verursachen sie Unsicherheit bei Reisenden und Stress für Crews, während Behörden mit Detektionssystemen und strengen Sicherheitsprotokollen reagieren.

Übergepäck kann schnell teuer und stressig werden – vor allem, wenn die Regeln je nach Airline stark variieren. In diesem Artikel erfährst du, welche Kosten 2025 bei Übergepäck anfallen, wie die aktuellen Bestimmungen der Fluggesellschaften aussehen und mit welchen einfachen Strategien du zusätzliche Gebühren vermeidest.

Die geplante EU-Fluggastrechte Reform sorgt für Diskussionen: Entschädigungen sollen künftig erst ab vier bis sechs Stunden Verspätung gezahlt werden – bislang sind es drei. Deutschland stellt sich gegen diesen Vorschlag und bringt ein eigenes Modell ins Spiel: eine pauschale Entschädigung von 300 Euro ab drei Stunden.