Enteisung von Fliegern - Alles was Du wissen musst

Im Winter ist es ein bekanntes Szenario: Der Flieger sollte eigentlich längst starten, doch man steht auf der Startbahn. Der Grund, Enteisung: Heißer Dampf umnebelt die Maschine, sie muss enteist werden. Haben Reisende in einem solchen Fall Anspruch auf eine Entschädigung und wer kommt für eventuell zusätzlich entstandene Kosten auf? Passengers friend klärt auf!

Wenn man während der kalten Jahreszeit mit dem Flugzeug verreisen will, muss man mit vielen Zeitverzögerungen rechnen. Grund dafür ist die Enteisung der Flugzeuge. Wegen der Enteisung verzögert sich das Boarding und der Start des Fluges. So kann es sein, dass man auch mal eine Stunde später als angekündigt losfliegt. Bereits ab einem Grad Celsius plus beginnen Fluganbieter, ihre Flugzeuge zu enteisen. Selbst wenn sich das jetzt nicht sonderbar kalt anhört, ist es dennoch notwendig, um Unfälle zu verhindern.

Warum enteist man Flugzeuge?

Eis beeinflusst die Aerodynamik und das Gewicht von Flugzeugen. Daher ist die Enteisung bei winterlichen Bedingungen aus Sicherheitsgründen notwendig. Das höchste Risiko herrscht bei Temperaturen leicht unter dem Gefrierpunkt und hoher Luftfeuchtigkeit. Bei starker Kälte sinkt das Risiko des Vereisens. Kleine Wassertropfen gefrieren hier an der Oberfläche des Flugzeugs als Raueis. Das Flugzeug bleibt dabei weitgehend aerodynamisch.

Sind die Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt, wird es gefährlicher. Hier verlaufen unterkühlte Wassertropfen vom Aufschlagpunkt aus über die Oberfläche und gefrieren. Diese Art von Klareis gefährdet die Aerodynamik des Flugzeugs deutlich. Die unebenen Oberflächen können den Auftrieb enorm schwächen. Selbst geringe Vereisung kann einen Abfall von einem Drittel bewirken. Aus diesen Gründen enteisen Flugbetriebe die Flugzeuge.

Enteisung am Boden

Ist das Flugzeug bereits vor dem Start vereist, verwendet man am Boden Enteisungsflüssigkeit oder Heißluft. Unmittelbar danach sollte das Flugzeug abheben. Des Weiteren kann eine Schutzschicht angebracht werden, die erneute Vereisung verhindert. Die hierfür verwendete Flüssigkeit ist ein Gemisch aus Wasser, Alkohol und Zusatzstoffen. Für die Enteisung verwenden Flugbetriebe Spezialgeräte. Diese haben eine ferngelenkte Düse an der Spitze. Die Geräte sind an der Parkposition der Flugzeuge installiert oder werden über eine Rollbahn zum Flugzeug gebracht. Seit 2006 werden auch Infrarotenteisungsanlagen verwendet, um vor allem größere Flugzeige zu enteisen. Diese werden in einer Halle von installierten Infrarotlampen enteist.

Enteisung in der Luft

Man unterscheidet zwischen Eisverhinderung und Eisbeseitigung. Für die Eisbeseitigung besitzen Flugzeuge oft mit Elektrizität erhitzbare Flächen an Propellern, Triebwerken oder Flügeln. Um den Energiebedarf gering zu halten, werden immer nur einzelne Flächen auf beiden Seiten paarweise in Intervallen erhitzt. Kleinere Flugzeuge besitzen an gefährdeten Orten Gummimatten. Diese können mit Pressluft aufgeblasen werden, um das Eis abzusprengen.

Für die Eisverhinderung kommen verschiedene Methoden zum Einsatz. Zum einen verwendet man Enteisungsflüssigkeiten in der Luft, die aus verschiedenen Öffnungen herausgelassen werden können. Bei Düsenflugzeugen generieren Triebwerke Wärme. Diese kann über Hohlräume hinter die Flügelvorderkante geblasen werden. Diese Methode wird nicht während des Starts verwendet, damit die Triebwerke mehr Energie besitzen.

Flugverspätung wegen Enteisung

Winterzeit ist auch Enteisungszeit an Flughäfen. Da kommt es regelmäßig vor, dass die Maschine nicht abheben kann, weil beispielsweise Teile der Tragflächen eingefroren sind. Wer dann wegen der Enteisung 3 Stunden oder mehr verspätet am Zielort ankommt, hat Anrecht auf eine finanzielle Entschädigung. Zudem muss es ab 2 Stunden eine Möglichkeit für die Passagiere geben, während des Wartens bei Verspätung Emails zu schreiben und zu telefonieren. Ebenfalls muss die Airline dann eine Verpflegung bereitstellen. Wenn die Verspätung über einen Tag dauert, muss der Fluganbieter eine Übernachtungsmöglichkeit organisieren und für die Kosten aufkommen.

Viele Airlines wollen sich dann um die Ausgleichszahlung drücken und reden sich heraus. Sie berufen sich hier auf außergewöhnliche Umstände. Vor Gericht kommt eine Fluggesellschaft jedoch nicht damit durch. Nach Ansicht der Gerichte gehört die Enteisung zu den normalen Pflichten der Airline, es handelt sich demnach nicht um einen außergewöhnlichen Umstand. Was müssen Reisende beachten? Für zusätzlich entstandene Kosten bei einem Flugproblem muss die Fluggesellschaft immer aufkommen, unabhängig vom Grund des Problems. Eine Entschädigungszahlung wird jedoch nur fällig, wenn die Airline den Mangel zu verantworten hat.

Umstände wie Vereisungen im Winter befreien die Fluggesellschaften nicht von Entschädigungszahlungen. Reisende sollten alle Belege für außerplanmäßige Kosten sammeln. Eine Erstattung ist nur für Kosten möglich, die belegt werden können und verhältnismäßig sind. Wenn es um die Erstattung von zusätzlich entstanden Kosten geht, ist es nicht ungewöhnlich, dass die Airlines zunächst abwiegeln. Des Weiteren müssen Airlines während des Wartens bei Verspätung Essen und Trinken bereitstellen.

Fazit

Flugzeuge müssen enteist werden, auch wenn dies längere Wartezeiten für die Reisenden bedeutet. Die Sicherheitsstandards haben sich über die Jahre verbessert und Flugzeuge dürfen erst abheben, wenn sie die Genehmigung nach Enteisungsprüfungen erhalten. Um dem Eis entgegenzuwirken, kommen verschiedene Methoden zum Einsatz. Diese reichen von Enteisungsflüssigkeiten bis hin zu Gummiwänden, die Eis während dem Flug absprengen.

Das höchste Risiko für Flugzeuge zu vereisen bersteht bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt und hoher Luftfeuchtigkeit. Hier wird die Aerodynamik stärker beeinflusst als bei stark niedrigen Temperaturen. Als Passagier hat man bei Flugverzögerung ab 3 Stunden ein Anrecht auf Entschädigung. Falls es bei euch zu Verspätungen aufgrund von Flugenteisung kommt, helfen wir von Passengers friend Euch gerne weiter, Eure Fluggastrechte vor Gericht durchzusetzen.